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Informations sur le produit : AdBlue®

AdBlue® est un produit destiné aux véhicules équipés d’un moteur diesel pour les faire fonctionner de manière plus propre. Ce produit est nécessaire pour les nouvelles générations de moteurs diesel afin de respecter les normes d’émission. Depuis 2014, tous les nouveaux camions doivent être conformes à la norme EURO 6, plus stricte, et à partir de 2017, cette norme est devenue obligatoire pour la plupart des véhicules particuliers diesel. AdBlue® est donc nécessaire pour respecter ces normes.

Au cours de ces dernières années, la technologie diesel a évolué dans le bon sens grâce à la réglementation européenne. AdBlue® est l’une des composantes les plus importantes de cette évolution.

AdBlue® est une solution aqueuse utilisée pour convertir jusqu’à 70 à 95 % des émissions de NOx en azote et hydrogène non dangereux. Le produit lui-même est composé d’urée (32,5 %) et d’eau déminéralisée (67,5 %).

AdBlue® est un produit breveté à la composition inaltérable et une marque déposée de l’Association allemande de l’industrie automobile (VDA).

Certains tracteurs, pelleteuses, grues et autres engins mobiles à moteur diesel ne sont pas conçus pour la route mais disposent néanmoins de la technologie SCR. Là encore, vous pouvez utiliser l’AdBlue® ordinaire. Veuillez noter que bien que vous puissiez faire le plein d’AdBlue® dans certaines stations-service, celles-ci peuvent ne pas être accessibles à tous les types de véhicules.

Est-ce que je cours le risque de perdre ma garantie si je fais le plein d’AdBlue® moi-même ?
Non, absolument pas. Il vous suffit de vérifier que vous utilisez bien un produit conforme à la norme ISO 22241. Si vous optez pour l’AdBlue® vous êtes toujours sûr d’avoir un produit de qualité !

Puis-je faire le plein à une pompe d’AdBlue® pour camion ?

Les pompes pour camions ne conviennent pas aux véhicules particuliers.. Le goulot de remplissage des réservoirs d’AdBlue® pour véhicules particuliers n’est pas adapté à la partie magnétique de la buse pour camions, ni à la vitesse de pompage plus élevée. Pour les véhicules particuliers, vous pouvez vous rendre à la pompe concernée, dans les magasins de vente de bidons ou dans votre garage.

Quel est le contenu de mon réservoir d’AdBlue® ?

Le contenu dépend de la marque et du modèle de véhicule. Le contenu varie généralement entre 8 et 25 litres. Vous pouvez toujours consulter le manuel de votre véhicule.

Que se passe-t-il si je ne fais pas le plein d’AdBlue® ?

Si votre voyant s’allume et que vous ne faites pas l’appoint d’AdBlue®, votre véhicule risque de perdre de la puissance et le moteur pourrait ne plus démarrer. Mais ne vous inquiétez pas, dès que le voyant s’allume, vous avez encore 1 000 à 2 500 km à parcourir avant de rencontrer des problèmes. Mais plus vite vous aurez réglé ce problème, plus vous aurez l’esprit tranquille !

L’AdBlue® laisse-t-il des traces après un débordement ?

 L’AdBlue® n’est pas un produit dangereux, mais il est conseillé de rincer la surface avec de l’eau pour éviter les taches. L’AdBlue® peut en effet être absorbé par l’eau.

L’AdBlue® affecte-t-il la puissance de mon véhicule ?

Non, l’AdBlue® n’affecte pas la puissance de votre véhicule ni le fonctionnement du moteur. Cependant, si vous continuez à ignorer le témoin lumineux, la puissance peut être réduite et cela peut entraîner des problèmes de démarrage de votre véhicule.

Est-ce risqué de laisser ma voiture dehors en hiver avec l’AdBlue® ?

Non, bien que le produit AdBlue® commence à cristalliser s’il a été dans un endroit où la température est inférieure à -11 °C pendant un certain temps, les constructeurs automobiles ont fait en sorte que le réservoir soit automatiquement chauffé dans les 20 minutes suivant un démarrage à froid. La performance du produit n’est donc pas affectée car le préchauffage assure que le produit redevienne rapidement liquide ! Si vous avez des bouteilles d’AdBlue®, il est préférable de les conserver dans un endroit plus chaud.

Dois-je stocker mes bouteilles d’AdBlue® d’une manière particulière ?

L’AdBlue® peut être affecté par les rayons UV, donc gardez les bouteilles à l’abri du soleil. Par ailleurs, il est préférable de stocker le produit dans un endroit entre -11 °C et 30 °C afin de préserver toutes les propriétés du produit et de prolonger sa durée de conservation de manière optimale.

Quelle est la durée de conservation des bouteilles d’AdBlue® ?

Environ un an, si elles sont conservées dans des conditions idéales. À l’abri du soleil et dans une pièce où la température est supérieure à -11 °C et inférieure à 30 °C.

Que dois-je faire si j’ai versé de l’AdBlue® dans mon réservoir d’essence ?

Il est alors important de ne pas démarrer votre moteur et d’appeler immédiatement votre garage ou votre dépanneuse. Ils pourront alors vider le réservoir.

Qu’est-ce que l’Optispray ?

Un certain nombre de fabricants recommandent également l’utilisation d’Optispray pour leurs moteurs. Optispray est une variante spéciale pour les moteurs ayant une faible charge moyenne, un comportement de conduite avec beaucoup d’accélération « arrêt et démarrage » et un degré important de régime au ralenti. À cette fin, il est préférable de rechercher un fournisseur qui livre ce produit. Vous pouvez toujours nous contacter pour plus d’informations !

Wat is J’ai mis le mauvais liquide dans mon réservoir d’AdBlue®, que dois-je faire maintenant ??

Ne démarrez pas le moteur et contactez votre garagiste pour plus d’informations.

L’AdBlue® est-il nocif ?

Faites attention lorsque vous utilisez l’AdBlue®, le produit peut provoquer une irritation des yeux et de la peau. Le produit n’est ni explosif ni inflammable. Si vous renversez de l’AdBlue® sur votre peau, il suffit de rincer à l’eau. Si votre AdBlue® se répand sur votre voiture, il est également préférable de la rincer à l’eau. Si le produit est renversé sur le sol, il peut le rendre glissant, dans ce cas rincez avec de l’eau. L’AdBlue® est soluble dans l’eau.

Dois-je effectuer moi-même l’entretien du système SCR dans mon véhicule ?

Le système SCR n’a pas besoin d’être entretenu ou modifié. Tout est automatique et est revérifié lors de votre révision annuelle. 

D’où provient le nom AdBlue® ?

Ad signifie addition et Blue fait référence à la couleur bleue du produit.

• Versez l’AdBlue® dans le réservoir d’AdBlue® prévu à cet effet. Les deux sont clairement indiqués.
• Si vous souhaitez stocker de l’AdBlue®, faites-le avec le bon matériau AdBlue®.
• Si vous souhaitez ajouter de l’AdBlue®, faites-le avec un produit AdBlue® de qualité.
• C’est très important de garder le produit exempt de poussière et de saleté. Par conséquent, si vous le stockez ou le remplissez à nouveau, assurez-vous qu’aucune impureté ne s’y infiltre.
• Si vous souhaitez nettoyer votre système AdBlue®, utilisez de l’eau déminéralisée (ou simplement l’AdBlue® lui-même).
• Bien que l’AdBlue® ne soit pas un produit dangereux, il est toujours recommandé de porter des vêtements de protection lorsque vous manipulez de grandes quantités ;
• Si vous renversez de l’AdBlue® sur le sol, votre véhicule, votre corps ou vos vêtements, il est préférable de rincer abondamment à l’eau.
• Lors du stockage, assurez une protection contre les températures extrêmes. Conservez le produit dans un endroit où la température est supérieure à -11 °C et inférieure à +30 °C. Il est important de s’assurer qu’il ne se trouve pas dans une pièce à +30°C, sinon le processus de décomposition de l’AdBlue® peut être amorcé.
• En cas de gel de l’AdBlue®, il faut le chauffer légèrement. L’AdBlue® a la propriété de pouvoir être réutilisé dans son état initial après décongélation.
• Gardez l’AdBlue® à l’abri des rayons directs du soleil.
• Ne faites jamais le plein de diesel dans le réservoir d’AdBlue® ou vice versa.
• Ne versez pas d’eau ou d’autres produits dans le réservoir d’AdBlue®.
• Ne mélangez pas l’AdBlue® avec d’autres produits, ce n’est pas un additif.
• Si vous renversez de l’AdBlue®, nettoyez-le soigneusement. Le produit n’est pas nocif, mais peut entraîner une surface glissante.
• Si votre véhicule requiert de l’AdBlue®, assurez-vous qu’il y ait toujours de l’AdBlue® dans le réservoir, sans quoi votre véhicule risque de ne pas démarrer.
• Lorsque vous stockez l’AdBlue® dans des fûts, ou que vous le versez à l’aide d’un entonnoir, assurez-vous qu’il n’y ait aucune saleté.

Optispray

Un certain nombre de fabricants recommandent également l’utilisation d’Optispray pour leurs moteurs. Optispray est une variante spéciale pour les moteurs ayant une faible charge moyenne, un comportement de conduite avec beaucoup d’accélération « arrêt et démarrage » et un degré important de régime au ralenti. De plus, pour les moteurs de certaines marques ayant une température d’échappement plus basse, il est préférable d’utiliser l’OptiSpray au lieu de l’AdBlue®.

À cette fin, il est préférable de rechercher un fournisseur qui livre ce produit. Vous pouvez toujours nous contacter pour plus d’informations !

OptiSpray (Air1) est l’AdBlue® ordinaire avec un additif, spécialement conçu pour les moteurs qui ne sont pas suffisamment chauds. Cette basse température peut provoquer des blocages dans les conduites et les systèmes d’échappement.

Ce colmatage peut se produire dans des véhicules qui tournent souvent au ralenti à faible charge, des moteurs qui ne sont parfois utilisés que pendant une courte période, tels que les tracteurs, les grues, les pelleteuses, les camions à ordures, les bus, etc.

Comment fonctionne l’OptiSpray ?

Lorsque l’AdBlue® est injecté dans le système d’échappement, une certaine température est nécessaire pour permettre l’hydrolyse (conversion des gaz nocifs en gaz inoffensifs). Lorsque les températures sont trop basses, l’AdBlue® ne peut pas être traité convenablement ce qui provoque la cristallisation, de l’AdBlue®, cette cristallisation provoque le blocage.

Lorsqu’il est injecté dans le système d’échappement, l’OptiSpray forme une pulvérisation beaucoup plus fine que l’AdBlue®. Ainsi, moins de chaleur est nécessaire pour évaporer l’excès d’eau de la pulvérisation, ce qui permet de disposer de plus de chaleur pour l’hydrolyse.

Quand dois-je envisager d’utiliser l’OptiSpray ?

• Sur les conseils du constructeur de camions ;
• Lorsque le témoin de la contre-pression du système SCR clignote sur le tableau de bord ;
• Lorsque vous constatez une réduction de l’embrayage du moteur ;
• Lorsque vous constatez des difficultés au démarrage du moteur.

Un moteur peut causer des problèmes pour plusieurs raisons, il est donc préférable de vous rendre chez votre garagiste.

Si vous continuez à ignorer tous les signaux d’avertissement, le véhicule finira par bloquer et nécessitera des réparations.

OptiSpray comme mesure de prévention

OptiSpray ne fonctionnera pas tant que le système n’aura pas été nettoyé ou remplacé. Le produit se présente principalement sous la forme d’une mesure préventive pour éviter ce type de restriction à l’avenir.