Our website use cookies to improve and personalize your experience and to display advertisements(if any). Our website may also include cookies from third parties like Google Adsense, Google Analytics, Youtube. By using the website, you consent to the use of cookies. We have updated our Privacy Policy. Please click on the button to check our Privacy Policy.

SCR Technologie

Comment fonctionne la technologie SCR ?

SCR est le nom donné à la technologie de post-traitement des gaz d’échappement pour les véhicules diesel. Cela permet de réduire les émissions nocives de NOx (oxydes d’azote). SCR signifie « Réduction Catalytique Sélective ». Aux Pays-Bas, la réduction catalytique sélective nécessite un liquide, l’AdBlue®, pour fonctionner. Cette technologie est utilisée par presque tous les fabricants pour réduire les émissions d’oxydes d’azote. La technologie se compose des éléments suivants :

  • Catalyseur SCR
  • Pulvérisateur AdBlue®
  • Réservoir AdBlue®
  • Contrôle de l’injection AdBlue®

Comment cette technologie fonctionne-t-elle ?

Depuis le réservoir AdBlue®, l’AdBlue® est injecté dans le pot d’échappement pour le catalyseur SCR. Le chauffage dans le pot d’échappement transforme l’AdBlue® en ammoniac et en dioxyde de carbone par une réaction chimique.Lorsque les oxydes d’azote du pot d’échappement réagissent avec l’ammoniac dans le catalyseur, les oxydes d’azote nocifs sont convertis en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. Celle-ci est ensuite libérée dans l’atmosphère sous forme de vapeur.